辛集股票公司有哪些股票公司口碑好安全可靠?

43人参与 |分类: 股票开户|时间: 2020年09月22日
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  计划经济和市场经济本来是两种截然不同的经济形态,然而眼下在中国内地的资本市场却被有机地结合起来,让人心生感慨的同时,不能不无为应对,打新股成了躲避目前低迷市道的无奈选择。

  当沪市冲过5500点以后,我们的管理层可能重新萌发了调控市场的念头,一方面暂停了新基金的发行,另一方面给基金打招呼,反复强调市场的风险。市场行情在国庆后的疯狂后,终于戛然而止,直下千点破掉5000点还无止跌迹象,按照成熟股市的计算方法,这已经是股灾了。

  与此同时,中国香港的资本市场在8月20日宣布开通港股直通车的计划时,从不到2万点起步,到10月上旬,已经冲到了3万多点,北水不断南移,借担心国际资金狙击香港金融市场,管理层果断出招,直通车缓行,直下4000点未必就是调整到位,而身陷其中的炒车资金一时没有了主张。

  应该说,管理层是理性的,当沪市冲过5500点以后,市场的平均静态市盈率已经超过了50多倍,这样高企的市盈率是无论如何无法持久的。管理层的计划经济思路再度复发,爱民如子的主观思路再次占了上风,于是通过调控基金间接控制市场的计划经济式手段也就出炉了。对香港股市的调控手段也大体一致,让期待直通车入港接棒的资金失望,不得不知难而退。

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  这样的思路大致是,经过冷处理,沪市有望回到5000点下方,上证50成份股的静态市盈率回到30倍左右比较合理的状态,等到这些上市公司的业绩增长,动态市盈率回到25倍甚至更低的位置时,市场就可以重起升势。而香港市场的下跌必然导致H股价格的回落,这样可谓一箭双雕,港股狂飙被抑制,而H股价格的回落将拉低内地带H股的超级大盘股,内地股市不跌也难。

  用心可谓良苦,但是这样的计划却有悖于市场经济基本原则,特别是对于资本市场这样的虚拟经济市场。这样的计划从中长期来看肯定是一种制度性的倒退,它破坏了资本市场自身的规律。当市场按照其规律向上突破的时候,政策突然杀出,扼杀了行情;当市场跌破生命线,我们又人为救市,让尊重市场规律的投资者斩仓后又踏空行情。

  按照国际成熟资本市场的惯例,管理层并不会主动刺破泡沫,教育投资者的是市场疯狂上涨后的报复性下跌,只有这样的下跌才能真正地教育投资者。我们这样的爱民如子是否更能让民众感激是一个值得思考的问题。

  沪深股市和香港股市的大幅下跌已经成为事实,置身香港的炒车资金在思考出路,是坚守香港还是回师内地资本市场成为两难的选择。倒是资金的逐利性给了我们最大的启示,已经越来越多的内地打新资金告诉我们,这里才是投资的避风港,虽然年化收益率目前下降到只有15%左右,而且还可能进一步下降,但是相比存款的低利率和在市场拼杀亏本,这样的利润实在是丰厚了。不要担心自己资金少,你可以买打新理财产品呀,还是活期的,不打了就可以结算走人,误不了你抄底的机会。

  更重要的是,面对防通胀和防资产泡沫的主基调,我劝诸位还是打新为好,保住前期的胜利果实争取来年再战。